Porra de F1 con amigos

Cada Gran Premio del calendario de F1, con tu grupo de WhatsApp pronosticando podio, pole y vuelta rápida.

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La Porra de F1 cubre los 24 Grandes Premios del calendario 2026, desde el GP de Australia en marzo hasta Abu Dhabi en diciembre. Cada GP tiene su propia ronda con preguntas configurables — podio, ganador, vuelta rápida, primer abandono — y el ranking se actualiza automáticamente al cierre de cada carrera. Si tu grupo lo activa, también puedes apostar al campeón del mundial y al equipo constructor.

Por qué La Porra para esto

24 Grandes Premios

Australia, Bahréin, Mónaco, Silverstone, Monza, Las Vegas… toda la temporada.

Múltiples mercados

Podio exacto, ganador, pole, vuelta rápida, primer abandono. Tu grupo decide qué activar.

Sprint y carrera por separado

Los 6 sprints de la temporada los puedes puntuar aparte si tu peña lo prefiere.

Cómo funciona

  1. 01

    Sala de F1 2026

    Eliges F1 como deporte y configuras qué se pronostica en cada GP.

  2. 02

    Invita a la afición

    Enlace por WhatsApp y todos dentro antes de Australia.

  3. 03

    Pronostica cada GP

    Cierre por defecto al inicio de la sesión clasificatoria del sábado.

Preguntas frecuentes

¿Qué pronostico exactamente en una porra de F1?+
Lo que tu grupo decida: podio (1.º, 2.º, 3.º), ganador, pole, vuelta rápida, primer abandono, equipo en el podio… elige qué preguntas activas en la creación.
¿Y los sprints?+
Los 6 sprints de 2026 se cuentan como rondas separadas si lo activas. Si no, solo cuentan las carreras del domingo.
¿Cuándo cierra el pronóstico?+
Por defecto al inicio de la clasificación del sábado. También puedes ponerlo justo antes del semáforo del domingo.
¿Suma puntos si solo acierto el ganador y no el podio?+
Sí — cada acierto puntúa según la configuración. Acertar solo el 1.º suele dar parcial.

Calendario F1 2026: 24 Grandes Premios

La Fórmula 1 2026 mantiene un calendario expandido con 24 carreras repartidas entre marzo y diciembre. Empieza en Australia (Albert Park, Melbourne) y cierra en Abu Dabi (Yas Marina) — el mismo formato de los últimos años. Entre medias, los clásicos europeos (Imola, Mónaco, Barcelona, Silverstone, Spa, Monza), los americanos (Miami, COTA, Las Vegas, Interlagos, México) y los asiáticos/oriente (Yeda, Bakú, Singapur, Suzuka, Qatar). Para una porra de F1, eso son 24 carreras + sprints (en aprox 6 fines de semana). Cada GP es una sala/jornada de tu porra: los participantes meten predicciones antes de qualy del sábado (o antes del sprint si es fin de semana sprint), y los resultados puntúan al cierre del domingo. Recomendado: cierra las predicciones antes de qualy. Si las cierras al inicio de carrera, quien vea la pole de Verstappen automáticamente sabe el ganador en el 70 % de los casos — desincentiva apostar de verdad.

Cómo puntúa una porra de F1: podio, pole y vuelta rápida

A diferencia del fútbol donde acertar el "ganador" es 1 punto, en F1 el peso típico va a la composición del podio. Reparto clásico que usamos en La Porra: 5 puntos: ganador exacto del GP 3 puntos: posiciones 2 y 3 del podio (acertar la combinación) 2 puntos: pole position 1 punto: vuelta rápida Bonus: -5 si tu predicho "DNF" abandona, +3 si tu predicho "lider 24 vueltas" lidera 24+ vueltas Algunos grupos prefieren predecir el TOP 5 (más complejo, más puntos en juego). Otros optan por simplificar: solo ganador + pole + vuelta rápida. La complejidad escala con el nivel de seguidores de F1 del grupo. Para sprints (que son una carrera corta sin pit-stop el sábado), recomendamos descontar puntos: solo ganador del sprint vale 2 puntos. Si no, los fines de semana sprint pesan demasiado en el ranking final.

Sorpresas habituales que rompen una porra de F1

Tres tipos de carreras donde la porra se rompe y la gente que apuesta "lo seguro" pierde: Mojado: si llueve, Verstappen suele ganar igual pero los puestos 2-10 se mezclan completamente. Si tu porra pide podio completo y llueve, el que adivine bien dos sorpresas se lleva la jornada. Pit-stop drama: un fallo de neumáticos o un safety car mal cronometrado tira el orden previsto. Las carreras de Las Vegas y Suzuka tienen historial de safety cars largos. Mónaco y Singapur: prácticamente no se adelanta. La pole gana. Si no aciertas pole, te cuesta puntuar. Para grupos competitivos, el bonus que más mueve la clasificación es "campeón del mundo al inicio de temporada" — si lo aciertas pronto y otros no, se reparten 30-50 puntos extra al final del año.

Otras porras populares

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¿La organizas tú?

Tarda menos crear la porra que ponerse de acuerdo en el grupo.